Elisio Souza Melo

ELISIO SOUZA MELO, profissional com 47 (quarenta e sete anos) na área de Planejamento, Transportes e Trânsito, sempre em busca de conhecimento. Sua carreira na área começou no ano de 1974, quando se formou em Arquitetura pela Universidade Federal da Bahia (UFBA) e começou a trabalhar no Governo Estadual da Bahia, na Secretaria de Planejamento e Tecnologia – SEPLANTEC sendo, logo em seguida, convidado pelo Sr. Secretário dos Transportes e Comunições para compor sua equipe, hoje, Secretaria de Infraestrutura da Bahia – SEINFRA, onde permanece até o presente momento com o cargo de Coordenador da Diretoria de Operações de Tráfego e como Presidente da Comissão de Defesa de Autuação do Governo do Estado da Bahia.

Doutor em Artes Cênicas com a Tese: Educação para o Trânsito e os Jogos Teatrais pela Universidade Federal da Bahia (UFBA), Mestre em Desenvolvimento Humano e Responsabilidade Social pela Fundação Visconde de Cairu (FVC), Dissertação: Educação para o Trânsito: Consciência e Desenvolvimento Humano.

Duas grandes esquinas fizeram mudar de percurso sua vida profissional:

A primeira o levou, depois de formado e já com algumas pós-graduações na área de trânsito, a participar de um concurso nacional para a UNIVERSIDADE DE BERLIM, na ALEMANHA, na área de Planejamento e Trânsito. Foi aprovado e passou a ser bolsista da CAPES, do Governo Brasileiro. Durante 4 anos cursou a Universidade em Berlim, sendo 2 anos de estágio na cidade de Hanover, no Departamento de Educação para o Trânsito, integrando uma equipe de 46 profissionais e onde pode criar alicerces na Educação para o Trânsito. Escolheu morar na Alemanha porque, em 2008 a Alemanha fez 100 anos de Educação para o Trânsito.

Fez a pós-graduação em “Raumordnung – Regionalplanung, und Flächennutzungsplanung” - “Ordenamento Territorial, Planejamento Regional e Planejamento Urbano–Uso do Solo”, pela Technische Universität Berlin (TUB)/Alemanha, com a Dissertação: “Der Verkehr in der Regional und Flächennutzungsplanung in der Bundesrepublik Deustschland am Beispiel von Hannover”, (O transporte no planejamento regional e o Uso do Solo na Alemanha, tomando como exemplo o transporte e o trânsito em Hanover).

A segunda, por entender que a Educação para o Trânsito é muito complexa e a Engenharia e a Fiscalização não dão conta frente aos Sinistros de Trânsito (acidentes) resolveu voltar para a Universidade e fazer o Bacharelado em Direção Teatral (Teatro), e como precisava dos aspectos pedagógicos, e de suas disciplinas, cursou também Licenciatura em Teatro, ambas na Universidade Federal da Bahia (UFBA) Queria trabalhar a Educação para o Trânsito com todas as possibilidades e com todos os horizontes em prol de um trânsito mais humano e seguro.

Sua carreira Acadêmica e Profissional é a das mais brilhantes e ricas do País, fez várias Pós-graduações: Gestão do Trânsito com a monografia, Comportamento Humano adequado ao Trânsito: A Teoria de Homeostase de Risco (Target Risk) e a Teoria de Monderman (Shared Space); fez a Pós, Gestão em Órgãos de Infraestrutura de Transportes pela UFBA, com a Monografia: Estudo Crítico sobre Infrações de Trânsito; fez a Pós, Engenharia de Sistemas Urbanos, com a Monografia: Uso do Solo na cidade de Angra dos Reis, RJ, fez também Análise de Sistemas, entre tantas outras.

Professor, Consultor e Palestrante na área de Transportes e Trânsito em diversos cursos de Pós-Graduação de diversas Universidades e Instituições. Construindo, assim, conhecimento com diversos alunos e trabalhando por um trânsito mais seguro para todos.